2021-12-16 09:13:20
船體結構用鋼指按船級社建造規范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。船體結構鋼對造船工業非常重要。一般強度船體結構鋼是船體用結構鋼按照其較小屈服點強度劃分出來的,與之對應的還有高強度船體結構鋼不銹鋼船板。造船用鋼一般是指船體結構用鋼高強度船板,它指按船級社建造規范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。常作為鋼訂貨、排產、銷售,一船包括船板、型鋼等。
由于船舶工作條件的特殊性和復雜性,因而對制造船體結構的金屬材料提出了較高的要求:
1.強度:金屬材料在外力作用下抵抗斷裂和變形的能力。
2.塑性:金屬材料在外力作用下產生塑性變形而不破壞的能力。
3.沖擊韌性:金屬抵抗沖擊載荷和脆性破壞的能力。
4.疲勞強度:金屬材料抵抗外力反復作用下的能力,即交變載荷無限次作用下不致引起破壞的能力。
5.硬度:金屬材料抵抗比它更硬物體壓入表面內的能力。
為保質量和保證有足夠的韌性船用鋼板報價,要求化學成分的Mn/C在2.5以上,對碳當量也有嚴格要求,并由船檢部門認可的鋼廠生產。船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為:一般強度結構鋼和高強度結構鋼。船體用結構鋼分一般強度和高強度鋼兩種,一般強度鋼按質量分A、B、D和E四個等級;高強度鋼又分兩個強度級別和三個質量等級;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
船體對鋼的化學成分、力學性能、工藝性能和質量有嚴格的要求:碳素船體鋼要有足夠的強度和良好的塑性、韌性及疲勞強度。屈服強度是進行船體強度計算、確定船體結構尺寸的基本的技術依據,對不同的船體建造應選擇不同屈服強度的碳素船體鋼船板經銷商。材料具有良好的塑性,才能在加工過程中經受冷熱加工,在航行過程中避免因局部受力而破壞。
船體鋼要有相應的工藝性能和耐腐蝕性,以便保證造船質量工藝性能 根據船體結構,船體鋼要加工成各種形狀,要求具有良好的冷熱彎曲、火工矯正和焊接性能。耐腐蝕性 船舶長期受到周圍各種介質的化學和電化學作用,使鋼受到不同程度的腐蝕,影響使用性能。所以要求鋼的表面平整光滑無鐵皮,另外船體表面要涂好防銹漆和采用犧牲陽極保護。
要實現造船鋼板國內自給率達到90%以上,基本占領,需要調整優化品種結構:
(1)增加32、36級高強船板生產量,盡快開發40級高強船板,形成船板鋼種系列化;
(2)提高寬鋼板(3000mm以上)生產比例,使船板規格多樣化;擴大船板的認證范圍;
(3)加強企業管理,提高接受小批量、多品種訂貨的能力;
(4)完善技術裝備,開展船板TMCP工藝的研究,開發生產TMCP鋼板。
張經理
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